Ficha técnica grupo
BIM Object
- Especificaciones de Motor 1.500 r.p.m.
- Potencia Nominal: 890kW prp ; 980kW standby
- Fabricante: MITSUBISHI
- Modelo: S12H PTA
- Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos
- Tipo de Inyección: Directa
- Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado
- Clindros, número y disposición: 12-V
- Diámetro x Carrera: 150 x 175 mm
- Cilindrada total: 37,11 L
- Sistema de refrigeración: Agua
- Especificaciones del aceite motor: API CD o CF SAE 30 o SAE 40
- Relación de compresión: 14,0:1
- Consumo combustible ESP: 237,11 l/h
- Consumo combustible 100 % PRP: 216,75 l/h
- Consumo combustible 75 % PRP: 166,78 l/h
- Consumo combustible 50 % PRP: 117,52 l/h
- Consumo combustible 25 % PRP: 68,61 l/h
- Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,8
- Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 200 L
- Cantidad total de líquido refrigerante: 244 L
- Regulador Tipo Electrónico
- Filtro de Aire Tipo Seco
- Diámetro interior de salida de escape: 212 mm
- Sensor de temperatura del aceite
- Sensor de bajo nivel de refrigerante
- Compensador de gases de escape
- Motor diesel
- 4 tiempos
- Refrigerado por agua
- Arranque eléctrico 24V
- Filtro de aire estándar
- Filtro de combustible estándar
- Filtro de aceite estándar
- Radiador con ventilador soplante
- Bulbos de ATA
- Bulbos de BPA
- Regulación electrónica
- Protecciones de partes calientes
- Protecciones de partes móviles
- Alternador: CRAMACO
- Modelo: G2R 400 MB/4
- Polos: 4
- Tipo de conexión (estándar): Estrella - Serie
- Tipo de acoplamiento: S-0 18''
- Grado de protección aislamiento: Clase H
- Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23
- Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas
- Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico)
- Tipo de soporte: Monopalier
- Sistema de acoplamiento: Disco Flexible
- Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)
- - VERSIÓN ESTÁTICO STANDARD.
- Chasis Acero
- Pulsador parada de emergencia
- Kit de extracción de aceite del cárter
- Amortiguadores antivibratorios
- Tanque de combustible integrado en el chasis
- Aforador de nivel de combustible
- Tapón drenaje depósito
- - SISTEMA ELÉCTRICO.
- Cuadro eléctrico de control y potencia, con aparatos de medida y central de control (según necesidad y configuración)
- Cuadro de conexión cableado con la protección de seguridad (protección magnetotérmica abierta y alarma)
- Batería libre de mantenimiento y antiexplosión
- Desconectador de batería/s
- Protección magnetotérmica
- Cargador de batería (incluido en grupos con cuadro de versión automática)
- Resistencia de caldeo con bomba monofásica
- Alternador de carga de baterías con toma de tierra
- Batería/s de arranque instaladas (incluye/n cables y soporte)
- Instalación eléctrica de toma de tierra, con conexión prevista para pica de tierra (pica no suministrada)
- - SISTEMA DE ESCAPE.
- Máx. temperatura gas de escape: 515 ºC
- Caudal de gas de escape: 220 m3/min
- Máxima contrapresión aceptable: 600 mm H2o
- Calor Evacuado por el escape: 616,71 KCal/Kwh
- - CANTIDAD DE AIRE NECESARIA.
- Máximo caudal de aire necesario para la combustión: 4980 m3/h
- Caudal de aire ventilador motor: 30 m3/s
- Caudal aire ventilador alternador: 2,08 m3/s
- - SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA.
- Potencia de arranque: 7,5 x 2 kW
- Potencia de arranque: 10,2 x 2 CV
- Batería recomendada: 300 Ah
- Tensión Auxiliar: 24 Vcc
- Corriente de pico de arranque: 720 A
- Corriente nominal del motor de arranque: 380 A
- - SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- Tipo de combustible: Diésel
- Máxima succión de bomba alimentación: 75 mm Hg
- Máxima retorno de bomba alimentación: 220 mm Hg
- Depósito combustible: 350 L
- - DIMENSIONES.
- Largo: 4.500 mm
- Alto: 2.391 mm
- Ancho: 1.773 mm
- Volumen de embalaje máximo: 19,08 m3
- Peso con líquidos en radiador y cárter: 8.505 kg
- Peso en seco: 8.070 kg
- Capacidad del depósito: 350 L
- Autonomía: 2 Horas
Largo (A)450177.17
Ancho (B)177.369.80
Alto (C)239.194.13
Peso con líquidos en radiador y carter
8505
18753.525
